「产品碳足迹（Product Carbon Footprint, PCF）指的是一件产品在全生命周期中全部温室气体排放的总和，包括从原材料的开采、制造、运输、分销、使用到最终废弃阶段所产生的温室气体排放量。」
---《新电池法》的前世今生与重点---
2023年8月17日，欧盟《电池与废电池法规》（EU No. 2023/1542，以下简称《新电池法》）正式生效，并于2024年2月18日起强制执行。下图为《新电池法》确立的发展历程及重点要求。
新法要求：自2024年7月起，在欧洲市场销售的动力电池和工业电池必须申报产品碳足迹；2026年起，动力电池必须持有“电池护照” 才能在欧盟市场进行销售；在2027年7月之后，动力电池及工业电池还须满足碳足迹相关限值要求。
因此，中国电池制造商若要在欧洲市场进行电池销售活动，将受到更严格的产品碳足迹披露规范要求，以及供应链管理环节上的尽职调查义务要求，这将给在欧洲投资、生产、营销的中国电池企业带来巨大的技术挑战。
---《新电池法》适用对象及要求---
《新电池法》适用于欧盟范围内所有类型电池(除军事、航天、核能等特种用途外)。根据使用场景不同，可将电池分为以下5类：
《新电池法》针对以上5类电池，从4大方面提出了详尽的要求：
01 可持续性和安全性要求---所有容量超过 2 kWh 的电动汽车电池、LMT 电池和可充电工业电池都必须具有“清晰易读且不可磨灭”的碳足迹声明和标签。
02 标签信息要求---电动汽车电池、LMT电池和超过2kWh的可充电工业电池将需要“数字电池护照”，其中包含电池型号、具体电池及其用途的信息。
03 电池一致性要求---包括合规性推定、常用规格、合格评定、欧盟符合性声明和CE标志等。
04 尽职调查要求---在欧盟市场销售电池的所有经济运营商（中小企业除外）都必须制定并实施符合国际标准的尽职调查政策，以解决电池生产所需的原材料和辅助材料的采购、加工和贸易中固有的社会和环境风险。
05 其他---绿色公共采购要求等。
---中国企业面临的挑战---
中国在世界十大电池制造商中占六家，2022年电池产能约占全球电池产能的77%，预计2027年仍将占据69%（数据基于彭博新能源财经发布的锂离子供应链数据和预测）。2022年，中国锂电池出口额排名前五的国家中德国和荷兰均为欧盟成员国，可以说欧洲是中国锂电池出口的主要市场（根据SNE Research，中国出口电池占欧盟市场份额的34%）。
图源：https://www.visualcapitalist.com/chinas-dominance-in-battery-manufacturing
随着《新电池法》的施行，中国电池制造商想在欧洲市场销售电池，将面临更为严格的要求和限制。
01 电池产品碳足迹核算认证申报的挑战
自2024年7月起，在欧洲市场销售的动力电池和工业电池必须申报产品碳足迹。这意味着，企业要搜集和计算从上游矿产、材料到电池生产、运输、回收、再利用各个环节的碳排放数据，并进行认证和披露。然而，目前国内成熟的数字化工具较少，又面临着标准数据库不统一、国际互认机制未建立等困难。
02电池材料的最低回收率及材料回收目标的挑战
《新电池法》对动力电池废物回收率、循环利用率和回收材料中的原材料比例均有相关要求，且目前我国还没有建立再生原材料使用的认定机制。以宁德时代为代表的国内电池产业链企业虽以携手欧洲企业开展电池回收业务，但尚不成熟。
03电池护照中信息披露的挑战
2026年起，动力电池必须持有“电池护照” 才能在欧盟市场进行销售，护照至少应包括电池和制造商信息、合规性和认证、碳足迹、供应链尽职调查、电池材料和成分、循环和资源效率以及性能和耐久性等信息，这将导致中国电池进入欧盟市场的成本增加。
---中国市场的解决方案---
挑战即机遇，《新电池法》带来的压力也促使中国电池企业不断提高自身技术水平、加大产品创新，从而更好地推动产业绿色转型，从以满足我国双碳目标下以及国际应对气候变化目标下企业自身的低碳发展需求。
针对上述挑战，加快推进形成电池产业碳足迹管理体系以及创新产业碳管理模式迫在眉睫，前瞻者拥有更长的过渡期以针对自身产品对应各方要求，成为行业佼佼。
碳衡科技作为全方位碳中和数字化转型解决方案服务商，可为国内外电池企业提供碳排放动态监测管理、电池碳足迹数字化管理和认证、数字化绿色供应链管理等专业服务。
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